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3月31日，北京召开2023年全市交通工作会议，总结过去五年工作，部署2023年任务。今年，中心城区绿色出行比例达到74.7%，市民45分钟以内通勤出行占比达到54%。16号线剩余段、17号线北段两条地铁新线开通运营后，将进一步助力市民绿色出行。

资料图邓伟/北晚新视觉供图

在轨道交通方面，“四网融合”成为近年来的发展方向。今年，北京将持续优化提升既有线网。构建全域快速轨道网，推进亦庄线等3条线路提速改造；推动市郊铁路公交化运营和接入城市轨道网，推进市郊铁路东北环线、城市副中心线西段整体提升工程。此外，北京还将突破技术标准障碍，加快推动国铁与城铁票务系统兼容；逐步实现国铁与城铁在北京朝阳站、城市副中心站的安检互信。

在构建轨道上的都市生活上，北京将加快第一批71个轨道微中心建设，加快推进霍营综合交通枢纽一体化综合利用工程强化网络整体运输效能，深化10号线、4-大兴线列车扩能改造方案；继续实施国贸站换乘通道改造工程。

在新建轨道线路方面，加快推进M101线一期、12号线等轨道新线建设，开通16号线剩余段、17号线北段2条（段）线路。建立健全新建轨道车站与公交站点、互联网租赁自行车电子围栏、驻车换乘停车场（P+R）等交通接驳设施同步规划设计、同步建设验收、同步投入使用工作机制。

今年，北京多项城市道路工程也在加紧施工建设。在完善快速路路网方面，持续推进京密路、北清路、安立路快速化改造，开工建设东五环远通桥改造、亮马河北路。提升主干路服务水平，建成安宁庄北路、太平庄中街等，持续推进运河东大街东延等建设，开工建设顺黄路、东六环西侧路北段。提高次干路、支路规划实现率，建成17条、开工建设16条。加快推进京密高速、京平高速拓宽等45项工程前期工作，力争实现开工。

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