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在国内市场上，BBA一直是购车的大热门，也是一些职场女性精英特别青睐的车型。三者之中奔驰的表现也是比较的稳定，在主流的豪华B级车市场中，奔驰C级(图片|配置|询价)和奥迪A4L一直都是消费者重点考虑的对象。奔驰C级其亮点主要在于大气时尚的外观设计以及出色的内饰质感的营造。今天就为大家从多角度来解析一下奔驰C级的产品力，看一看入门版奔驰C 200L的表现如何。

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首先外观方面，奔驰C级入门版与其他版本之间差别不大，前脸部分采用的是较大面积的大尺寸中网，内部是点阵式的镀铬装饰，中间是一条较为宽大的镀铬饰条穿过奔驰大标。扁平化的设计手法附身，镶嵌在中网内部的奔驰车标显得格外抢眼。

侧面来看，车身比较圆润，很多车型上那种凌厉的腰线在这款车上并没有见到。对比奥迪A4L，其优势主要在于车身长度、高度和轴距更占优势。有着将近4米9的车身长度，使得奔驰C级侧面有着较为修长大气的姿态。

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车尾部分，侧重于饱满的车身轮廓，使得奔驰C级的车尾看起来十分大气。棱角分明的尾灯组合，点亮后有着不低的辨识度，但要说起让人遗憾的地方，那就是双边共双出排气仅仅是装饰而已，并非是货真价实的排气布局。

轮毂方面，这款入门版的C级搭载的是17英寸的轮毂样式，采用的是倍耐力轮胎，这款轮胎在高端轿跑和跑车上配置较多，在家用轿车领域属于中等水平。

内饰方面，奔驰C级的内饰质感营造就要远远超过同级别的大多数竞品，无愧同级标杆的美誉。多处真皮材质包裹以及镀铬金属饰条的装配。中间搭载的是一款12.3英寸的液晶仪表盘，以及一个多功能的三辐式方向盘，营造出很强的前卫科技氛围。

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动力方面，虽然奔驰C级都搭载了1.5T的发动机和48V轻混系统，但是在动力数据上还是有着一定差别的。入门版的C级最大只有170匹的马力和250N.m的扭矩，百公里加速时间为9秒，不过NEDC综合油耗仅有6.0L。根据个人的实际体验，虽然1.5T发动机应用在一款豪华B级车身上，有些让消费者难以接受，但实际驾驶起来，车速超过120km/h继续加速，也不会出现那种乏力的感觉，满足日常需求没有任何问题。

综合来说，奔驰C级作为奔驰旗下的明星车型，产品力并无致命的硬伤，在外观内饰和配置方面的表现都是比较均衡的。若您能够接受全系1.5T发动机的硬件布局，不在乎所谓的性价比，追求品牌档次和内饰质感的话，这款车还是值得考虑的。

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