近几年，随着国人自驾热情的高涨，越来越多消费者在买车时倾向于选择一台混动SUV，原因也很简单，毕竟相较于传统燃油SUV，混动SUV有着更突出的节油性和更强的动力性，无论是应对漫长高速亦或高原山路等，适应性都更强。

不过，目前能够满足一大家人同时出行的混动7座SUV不仅选择面少，同时它们的价格往往都还不便宜。例如汉兰达(参数|询价)、皇冠陆放(参数|询价)，价格30万，而理想L8更是超过了30万，这对于大多数上有老下有小的消费者来说并不友好。

好在，长安福特锐界(参数|询价)L的到来，有望以不到30万的价格，解决混动7座SUV价格偏贵的市场痛点。


(资料图片仅供参考)

就在4月18日上海车展上，锐界L正式上市，官方指导价为22.98-30.98万元，且混动车型起售价低至24.98万元，进一步拉低了混动SUV的购车门槛。

那么，我们就一起来看看，这款市场独一份的大马力混动7座SUV，究竟是昙花一现还是实力乍现。

同样是混动，为何锐界L敢说自己是真“零焦虑”

诚然，在混动领域，以丰田、本田为代表的日系品牌涉足较早，同时在多年来的演变中，它们也进化出一套符合自己发展的混动路径，那就是极致的节油性。事实上，这的确也符合早期消费者对于混动车的用车需求，然而随着如今消费者用车场景的全面扩大，对于混动车型的要求也不仅仅局限于省油，更多的是希望这台车能够在电能加持的模式下，带来更强的动力体验，更好的平顺性能，实现1+1大于2的效果。

很显然，采用阿特金森自然吸气发动机+电机+小容量驱动电池的日系混动车，并不能满足消费者的这一需求。

锐界L搭载大马力E-混动技术，这是福特最新的混动科技成果，也是一套能够应对家庭全场景出行的解决方案。

E-混动技术基于2.0T发动机和电机打造而成，其中福特最新的第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，这样的参数表现，别说是SUV，就连市面上的轿车能够快过它的也并不多。

当然，如果说2.0T发动机是锐界L实现强劲动力的基础保障，那么想要实现“零焦虑”，还需要有动力分流混动技术加持。锐界L上的E-混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的全面平衡。

基于E-混动技术打造的锐界L，保持强劲动力的同时，WLTC百公里工况油耗低至6.31L，很难相信这是一台车长5米的7座SUV的油耗表现，不过更让人难以置信的是，锐界L一箱油能够实现最大1188公里的续航，同时只用加92号汽油即可，真印证了那句话，马儿能跑还少吃草。

值得一提的是，作为一台油电混动SUV，锐界L无需对其进行额外充电，如此一来也免除了高峰期排队充电的困扰，全场景“零焦虑”，锐界L确实有这样的底气。

舒适、智能、驾控，一个也不少

锐界L在混动技术上的实力我们毋庸置疑，但当回归到它的本质，即一台7座SUV时，它的表现又能否让人满意？

首先我们从消费者最关心的空间舒适性说起，作为一台7座SUV，自然需要有更大的空间来应对多人出行时的需求。尺寸方面，锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，这样的表现，已经无限接近于中大型SUV，也为全家人的舒适出游奠定了基础。

与此同时，锐界L还拥有创新的2+2+3座椅布局，日常出行时，秒变奢华大四座，惬意又舒适；大家庭出行时，变身舒适大七座，灵活自如的空间座椅布局，为出行带来无限可能。值得一提的是，锐界L还配备同级独有二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，190mm超长滑轨调节，支持三种模式一键切换，带来尊贵的乘用体验。

而面对当下年轻消费者对于智能化的苛刻需求，锐界L也同样可以满足，中控台配备12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示，这块超长“带鱼屏”内置SYNC+2.0 智行互联系统，不仅拥有强大的语音识别能力，还支持丰富的娱乐、生活服务App，让锐界L化身智能愉悦移动终端。

在智能安全方面，锐界L也配备了L2+福特 Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，拥有超20项主动驾驶辅助功能，这套系统能够提前感知到周围路况环境，并在必要时进行智能规避动作，真正做到防患于未然，为驾乘者的安全保驾护航。

而锐界L同级独有的BlueCruise蓝智驾功能，还支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶；同时新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。

至于驾控方面，虽然选择7座SUV的消费者，大多都不会对操控性提出太高的要求，但福特作为历史最悠久、技术最先进、谱系最全面的全球SUV行家，依然在尽可能为你提供更多。例如在底盘方面，锐界L搭载同级罕见的毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，能够轻松驾驭各种复杂、恶劣路况，尤其是在家庭出游时，这样的硬核四驱能够真正做到城市、高速、野外的多场景切换，不惧任何道路困扰。

写在最后：

不得不说，锐界L是一台综合实力突出，且能够完美胜任全场景出行需求的混动SUV，而如果我们再算上它混动车型24.98万元的起售价，便能够发现，锐界L是30万以内独一份的存在，它以领先的低油耗表现将一众燃油SUV拉下马，同时又以强劲的性能，让汉兰达、皇冠陆放(参数|询价)等日系混动汗颜，并且在补能方面，锐界L也不会有理想L8电池馈电后的用车焦虑。

很显然，随着锐界L的正式上市，新车有望改写30万级混动SUV的市场格局，而它的到来，有望开启属于国内消费者的大马力混动7座SUV平权时代，咱们有理由好好期待一番。

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